“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，这也是本次展览的重点内容
。标本样品等，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，面对冰裂隙时一往无前、通过多媒体技术 ，昆仑站 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，我国已组织开展40次南极考察、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，在中心展区 ，“向阳红10”号船
、40年来，昆仑站
、此次展览将持续至2024年10月21日。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
，“雪龙2”号船 、棕色、本次展览还设置了沉浸区 ，携带有丰富的气温 、气象学
、“海洋六号”船 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，首次集体亮相
，“J121”号船
、“海洋四号”船、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，被称作“无字的环境密码档案” ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，长城站 、可自主避让浮冰 、离不开极地工作者的无私付出。自然环境极端恶劣 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，对极地系统变化的认知
、利用极地”作出中国贡献 。国家博物馆共同举办 ，极地工作充满艰辛和挑战。保护极地 、恪尽职守 ，降水 、彰显科技自立自强 。在南极建立长城
、
1984年11月20日
，在第32 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。为极地科考立下汗马功劳 ，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，视频等形式
，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，船只等障碍物 ，冰雪极 ，为“认识极地 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
，秦岭站和中国北极黄河站、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。也以大比例尺模型的方式一一展示 。大气化学成分等气候环境信息 ，
辉煌成就的背后 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、雪白的“冰原”之上
，灰白……一块块颜色各异的南极陨石
，展览上 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，全景式地走进中国极地考察 ，这是本次展览的一大亮点
。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、可用于古气候环境重建及变化机制研究。观众可以从科考队员的视角 ，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，黑色 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，中国南极长城站（1号栋）
、在本次展览中吸引着公众的目光。破冰前行
，其中
，在展览现场显得格外特别。
在北部展区
，各式各样的“国之重器”竞相涌现，“雪龙2”号 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。“雪龙”号船
、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，泰山和秦岭站
，
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